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本形式はEF53の後継機として美しい丸みを帯びた機体に蒸気暖房装置(SG)を搭載して誕生、東海道線の優等列車を始め、お召列車牽引の任もにないました。
プロトタイプの6号機はお召指定機としても活躍した後、東海道から東北線に活躍の中心を移し、宇都宮機関区で夜行急行や荷物列車、客車の普通列車等の牽引に活躍した晩年の姿になります。(美しく丸みを帯びたボディや先端がY字に開いているSG煙突、隅田川へ入線の為に装備した常磐線用列車無線等が特徴です)
ディテールが精密なだけではなく、カンモーター+フライホイール+黒染車輪でブラス機らしい牽引力を発揮します。
試運転のみでしまてあった実質未使用品ですので写真の通り綺麗です。(プレート類も未使用で付属します)
出品に当たってチェックしましたが走行・ヘッドライトも問題なく点灯します。
発送は破損に配慮して大きめな箱にクッション材を多めに入れてお送りしますのでご安心下さい。(着払いでお届けしますので